Votre situation
- Vos voiles ont perdu leur forme : le bateau gîte, perd du cap, devient fatigant.
- Vous changez de programme : plus de croisière, plus de régate, un voyage.
- Vous voulez une voile qui dure, bien adaptée à votre bateau.

Pourquoi nous avons choisi North Sails
Choisir une voilerie, c’est choisir une façon de concevoir une voile. North Sails n’est pas une voilerie comme les autres : elle développe elle-même ses matériaux et ses procédés de fabrication, protégés par de nombreux brevets. Selon nous, c’est elle qui fait aujourd’hui les plus belles voiles du monde, et la plus belle réponse que nous puissions apporter à nos clients.
Le premier voilier du monde
North Sails se présente comme le premier voilier mondial : plus de marins font confiance à North Sails qu’à n’importe quel autre voilier.
3Di : une technologie brevetée, exclusive à North Sails
- Une voile moulée d’une seule pièce : pas de panneaux cousus. Des rubans de fibres sont posés selon les efforts de la voile, puis assemblés en une seule structure composite souple, sur un moule en trois dimensions réglé sur la forme de chaque voile. North Sails est le seul voilier à utiliser des moules à taille réelle.
- Sans film Mylar : selon North Sails, une voile 3Di se compose d’environ 70 % de matériau structurel et 30 % de résine, sans film Mylar.
- Une forme qui tient : une voile qui se déforme voit son creux reculer, et le bateau gîte et perd du cap. La structure 3Di reproduit la tenue d’une aile rigide : la voile garde sa forme plus longtemps.
- De la Coupe de l’America au croiseur familial : la technologie développée pour la course au plus haut niveau équipe aujourd’hui des bateaux de croisière du monde entier.
Des innovations que l’on ne trouve que chez North
- Helix : une technologie exclusive de répartition des charges, qui utilise la structure de la voile pour mieux contrôler le creux et, souvent, réduire les efforts sur l’accastillage.
- La conception : des outils de conception développés par North Sails, avec modélisation des membranes et simulation des écoulements, validés sur l’eau.
- NPL Renew : un tissu de croisière fabriqué à plus de 90 % à partir de matériaux issus de sources durables.
Ce que cela change pour vous
Une voile qui dure
Elle garde sa forme, donc ses performances, saison après saison.
Un bateau plus agréable
Moins de gîte, plus de cap, des réglages qui tiennent.
Une voile pour votre programme
Du tissu de croisière robuste à la membrane de régate, la gamme couvre tous les bateaux.
Un agent à côté de chez vous
Prise de cotes, pose, réglage et réparations : notre voilerie assure le suivi à Port Camargue.
La gamme, à voir et toucher au magasin

- 3Di : les voiles membranes North Sails, de la régate (3Di Black, 3Di Grey) à la croisière exigeante (3Di Endurance).
- NPL Tour : selon North Sails, le tissu par excellence des voiles de croisière en panneaux, très résistant au ragage, à la fatigue et aux UV.
- NPL Renew : un laminé de croisière pour bateaux de 25 à 45 pieds, fabriqué à plus de 90 % à partir de matériaux recyclés ou biosourcés, sans compromis sur la performance ni la durée de vie, selon North Sails.
Du conseil au premier bord
- Conseil : votre programme, votre équipage, l’état de vos voiles actuelles.
- Prise de cotes à bord, pour une voile qui tombe juste.
- Commande et suivi de la fabrication avec North Sails.
- Livraison et pose sur votre bateau.
- Réglage une fois la voile envoyée.
Des voiles récentes sont aussi un atout à la revente du bateau.
Questions fréquentes
Pourquoi passer par un agent plutôt que commander en ligne ?
La prise de cotes à bord, la pose et le réglage font la différence. L’agent reste votre interlocuteur pour le suivi.
Quel délai pour une voile neuve ?
Il dépend du type de voile et de la saison. Mieux vaut anticiper avant le printemps.
Réparez-vous aussi les voiles d’autres marques ?
Oui, notre voilerie répare les voiles de toutes marques.
Un SMS suffit pour commencer
Décrivez votre bateau et votre besoin en quelques mots, avec une photo si possible. Le devis est gratuit.
Envoyer un SMSÉcrire un email
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