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Préparer son voilier pour le voyage

Énergie, voilure, manœuvres, fiabilité : nous coordonnons la préparation de votre bateau pour que le grand départ se fasse en confiance.

Voilier au mouillage dans une eau turquoise

Votre projet

  • Vous partez pour une saison, une traversée ou plusieurs années.
  • Vous voulez être autonome en énergie et mener le bateau à deux.
  • Vous avez une date de départ et un budget : il faut un plan clair.

Sécurité, facilité, fiabilité

Ce sont les maîtres mots d’une bonne préparation au voyage. Nous recherchons avec vous les meilleures solutions pour faire de votre voyage un moment extraordinaire.

Un projet coordonné de A à Z

  1. Bilan du bateau
  2. Plan de travaux chiffré
  3. Planning et sous-traitants
  4. Chantier coordonné
  5. Essais et remise
Voilier de grand voyage à terre, avec portique, éolienne et équipements d’autonomie
Un vrai bateau de voyage : portique, éolienne, tout est pensé pour l’autonomie.

Énergie et autonomie

Électricité lithium, panneaux solaires, gestion de la charge, avec nos partenaires électriciens.

Voilure et portant

Nous conseillons et installons tout ce qui rend le voyage plus simple et plus sûr :

  • tangons de génois ;
  • trinquettes et leurs enrouleurs ;
  • gennakers ou spis, et bout-dehors ;
  • voiles de gros temps et plan de voilure complet, avec les voiles North Sails.

Manœuvres

Emmagasineurs, enrouleurs de voiles, bloqueurs, électrification des winchs : un bateau facile à mener à deux.

Fiabilité

Gréement contrôlé ou remplacé, coque protégée, accastillage révisé : rien ne doit lâcher loin de tout.

Un exemple : un Wauquiez 47 avant sa transatlantique

Nous avons repris ce chantier en cours, en fin de préparation d’un projet de traversée de l’Atlantique. Nous avons fait les ajustements qui n’allaient pas, puis nous sommes sortis en mer avec le client avant son départ, pour valider les travaux en conditions réelles.

Wauquiez 47 sous spi lors des essais en mer
Essais en mer sous spi avant le départ
Pont du Wauquiez 47 pendant la sortie de validation avec le client
La sortie de validation, avec le client
  • Mouflage de la drisse de gennaker.
  • Repositionnement des cordages sur le piano, pour réduire les frottements.
  • Remplacement de la drosse de l’enrouleur de grand-voile.
  • Recoupe de la grand-voile et du génois.

Avant une traversée, rien ne remplace une sortie en mer : c’est là qu’on vérifie que tout fonctionne, avant d’être loin de tout.

Ce que vous y gagnez

Un seul interlocuteur

Nous coordonnons électricien, mécanicien et électronicien.

Un budget maîtrisé

Des priorités claires : la sécurité d’abord.

Un bateau à deux

Des manœuvres simplifiées pour l’équipage réduit.

Un départ serein

Des essais avant la remise du bateau.

Parlons de votre projet

Votre bateau, votre programme, votre date de départ : quelques lignes suffisent pour commencer.

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Vous ne savez pas par où commencer ? Demandez une visite de votre bateau : nous faisons le point avec vous.

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