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Refit et mise à niveau : un bateau sûr pour plusieurs années

Après un achat, avant une nouvelle étape de vie du bateau, ou simplement pour repartir sereinement : nous faisons le point, puis nous coordonnons la remise à niveau.

Voilier dans les sangles du portique, prêt pour la remise à l’eau

Votre situation

  • Vous venez d’acheter un voilier d’occasion.
  • Votre bateau accumule les petites pannes.
  • Vous voulez repartir pour plusieurs saisons sans mauvaise surprise.

Notre réponse : un chantier coordonné

  1. Le point complet : gréement, voiles, accastillage, carène, guindeau, chauffage, équipements.
  2. Un plan de travaux hiérarchisé : la sécurité d’abord, puis le confort.
  3. La coordination des sous-traitants : électronique, moteur, électricité, avec les professionnels de votre choix ou ceux que nous recommandons.
  4. Le chantier, en une fois ou étalé sur plusieurs saisons.

Ce que nous faisons nous-mêmes

Gréement, voiles, accastillage, carène : nos savoir-faire couvrent l’essentiel du bateau. Gréement et voiles · Maintenance et travaux de coque.

Un exemple : la remise à zéro d’un Dufour 40 Performance

L’an dernier, pour un client, nous avons remis à zéro l’entretien de ce Dufour 40 Performance. Pas de transformation : simplement un bateau remis à niveau sur tous les plans, pour repartir pour des années.

Dufour 40 Performance après son refit, dans les sangles du portique
Après : carène protégée, coque déjaunie et polie, lignes de déco neuves
Lissage des passe-coques sur la carène du Dufour 40 Performance
Le lissage des passe-coques, sur ce même Dufour 40 Performance.

La coque

Mise à nu, 2 couches de primaire PR20 et 2 couches d’AF PRO, traitement de la quille, lissage des passe-coques, nettoyage, déjaunissant et polish, nouvelles lignes de décoration.

Le pont et le gréement

Démâtage et remplacement des haubans en standard Sparcraft, entretien du guindeau et des winchs, révision des voiles et de la sellerie extérieure.

La coordination

Passe-coques et vannes ; refit du moteur (joint de saildrive, coude d’échappement, pompe à eau) ; entretien des 10 ans du chauffage Webasto avec remplacement de l’échappement.

Pour les propriétaires qui vivent loin

Nous organisons le chantier en votre absence et vous tenons informé à distance de l’avancement.

Ce que vous y gagnez

La sécurité

Un bateau fiable, entretenu au bon moment, en toutes conditions.

La performance

Une carène et un gréement en bon état, c’est un bateau qui avance mieux.

La tranquillité

Un seul interlocuteur qui connaît votre bateau, d’une saison à l’autre.

La valeur du bateau

Un voilier entretenu et suivi se revend mieux, et plus vite.

Questions fréquentes

Faut-il tout faire en une fois ?

Non. Nous pouvons étaler les travaux sur plusieurs saisons, en commençant par la sécurité.

Pouvez-vous suivre le chantier en mon absence ?

Oui, nous vous tenons informé à distance.

Un SMS suffit pour commencer

Décrivez votre bateau et votre besoin en quelques mots, avec une photo si possible. Le devis est gratuit.

Envoyer un SMSÉcrire un email

Vous ne savez pas par où commencer ? Demandez une visite de votre bateau : nous faisons le point avec vous.

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