Refit Boat
Votre situation
- Vos winchs forcent, votre enrouleur est dur à tourner, votre guindeau fatigue.
- Vos drisses et écoutes sont usées ou s’allongent.
- Vous voulez simplifier les manœuvres pour naviguer à deux.
L’essentiel
L’accastillage regroupe l’équipement de pont qui sert à manœuvrer : winchs, poulies, bloqueurs, enrouleurs, guindeau. Il travaille sous forte charge, au sel et au soleil. Bien entretenu, il dure des années ; négligé, il durcit, patine, puis casse au mauvais moment.
Un terme technique vous échappe ? Consultez notre lexique du voilier.
Entretien et maintenance
- Winchs : démontage, nettoyage, contrôle des cliquets et des ressorts, graissage et remontage.
- Guindeau : contrôle du moteur, de l’embrayage et de l’installation électrique, remplacement des pièces d’usure.
- Enrouleurs de génois : révision des roulements, du tambour et de l’émerillon.
- Poulies et bloqueurs : contrôle, nettoyage et remplacement des pièces fatiguées.
Vente et pose d’accastillage
Nous fournissons et posons l’accastillage des marques Harken, Karver, Facnor, Profurl et Wichard, en choisissant la bonne taille et le bon modèle pour votre bateau.
Les cordages Regatta
Nous distribuons les cordages de Regatta Yacht Ropes, un cordier installé à Cabrils, près de Barcelone, qui fabrique des cordages depuis 1970 et dispose d’une gamme dédiée à la Coupe de l’America. Deux références couvrent l’essentiel de nos besoins :
| Titanic Color | Futura SK78 | |
|---|---|---|
| Matière | Polyester de haute qualité, teint dans la masse, traité anti-UV et thermofixé | Double tresse avec âme en Dyneema SK78, enduite et préétirée à chaud |
| Usage | Croisière, petite navigation, usages polyvalents | Drisses, écoutes et bosses de réglage sous forte charge |
| Ses atouts | Agréable en main, résistant, de nombreuses couleurs pour repérer chaque manœuvre | Très faible allongement, résistance à l’abrasion, légèreté et bonne prise en main |
Le Dyneema SK78 est la qualité de Dyneema la plus utilisée par les régatiers : sur un bateau performant, une drisse qui ne s’allonge pas, c’est un réglage qui tient. Pour la croisière, un bon polyester reste souvent le meilleur choix : souple, durable, et plus économique.
Drisses, écoutes, bosses de ris : chaque cordage est choisi selon sa fonction, la charge qu’il supporte et le matériel de votre pont, dans le bon diamètre et la bonne longueur. Un cordage adapté tient le réglage, dure plus longtemps et ménage l’accastillage.
Simplifier la manœuvre
Renvois au cockpit, prise de ris facilitée, winch électrique, enrouleur de grand-voile : nous étudions avec vous ce qui rendra votre bateau plus simple à mener, en particulier en équipage réduit.
Questions fréquentes
À quelle fréquence faut-il réviser ses winchs ?
Une révision par saison est conseillée, davantage pour un bateau qui navigue beaucoup ou qui régate.
Mon guindeau force ou ne remonte plus : que faire ?
La cause est souvent électrique ou mécanique. Un contrôle permet de trouver l’origine avant de remplacer quoi que ce soit.
Mon enrouleur est dur à tourner : faut-il le changer ?
Pas forcément : une révision suffit souvent. Nous vous disons franchement s’il vaut mieux le remplacer.
Un SMS suffit pour commencer
Décrivez votre bateau et votre besoin en quelques mots, avec une photo si possible. Le devis est gratuit.
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